(相关资料图)
科技日报北京6月18日电 (记者何亮 通讯员刘敏)18日,来自长江三峡通航管理局的数据显示,三峡船闸自2003年6月18日向社会船舶开放通航以来,20年累计运行19.3万余闸次,通过船舶99.3万余艘次、旅客1223.9万余人次,过闸货运量达19.1亿吨,助力黄金水道进一步发挥“黄金效益”。
三峡船闸是世界上连续级数最多、总水头和级间输水水头最高、技术最复杂的内河船闸。为确保船闸安全稳定高效运行,长江三峡通航管理局通过研发应用“罗静排档法”“同步移泊”“虚拟闸室”及“大型人字门同步顶升系统”等新技术,不断挖掘通航建筑物的航运潜能,并缩短船闸停航检修时间,船闸通过能力显著提升。
“三峡船闸运行以来,免费运送的过闸货物换算成40尺集装箱首尾相连可绕地球22.4圈!”长江三峡通航管理局局长齐俊麟表示,目前,三峡船闸日均运行闸次数由13闸次提升到15至16闸次;吃水控制标准从3.3米提高到4.3米;过闸船舶吨位由1000吨提升到5000吨;年通过量由3400万吨攀升至1.56亿吨,翻了4倍多。三峡船闸的专利成果不仅运用于三峡枢纽河段,还运用于西江、汉江等内河枢纽通航领域。
“现在,提出申请后的船舶,何时能进核心水域、何时能安检、何时能过闸,船员朋友通过‘三峡通航e站’便能迅速查询,做到心中有数。”三峡通航指挥中心运维办主任杜荣表示,从当初的闸室船载高频喊话,到现在600公里外就能通过数字技术完成过闸申报,“一屏通千里”的设想已经变成现实。
多年来,三峡通航管理部门始终坚持重点物资,重点保障,持续设立“绿色通道”,让重点急运物资的船舶及时过闸保民生。据统计,近5年来,1亿余吨电煤、成品油、鲜活农产品、应急物品等民生物资便捷过坝。